Matka seljakott peaks olema sinu parim sõber, mitte kõige suurem vaenlane, nii et pead seda tõsiselt võtma. Sellisel juhul on vaja arvestada mitte ainult turismi tüüpi, vaid ka selle vedaja vanust, sugu, füüsilise vormi taset.
Juhised
Samm 1
Pange tähele, et seljakotil on "luustik". Kui luustikku pole ja seljakotti saab hõlpsasti kokku panna, siis on teil kerge “pehme” variant. See võib olla mugav ainult siis, kui asjad on korralikult virnastatud. Kui disain pakub vertikaalseid metallist või plastikust lisandeid, on see anatoomiline seljakott. See on raskem ja kallim kui "pehme", kuid selles on palju mugavam koormaid vedada, kaal jaotub ühtlaselt ja turisti selg jääb sirgeks.
2. samm
Valige seljakott, mis on valmistatud vastupidavast ja tihedast kangast, mis on mustust ja vett hülgav. Tugevuse huvides saab kangast paksendatud niidivõrguga "tugevdada". Pealegi loeb kanga kaal - mida kergem see on, seda parem. Põhi peaks olema tihedam ja niiskuse eest kaitstud ning õmblused peaksid olema kaetud teibiga või topeltõmmeldud.
3. samm
Pöörake tähelepanu seljakoti kokkuklapitamise võimalusele, mõnes mudelis on klapp lahti, rihmad on omavahel ühendatud, seega muutub see väikeseks kotiks. Hea, kui seljakott on varustatud nööridega, millega saab selle külge tõmmata mahuka eseme, mis ei mahu sisse.
4. samm
Seljatoe disain on väga oluline, kui plaanite pikki retki. Parim on, kui sinna sisestatakse vertikaalsed elastsed padjakesed, kuid võib olla ka vahtpolüstüreeni kindel sisetükk (see valik on halvem, kuna see halvendab seljaosa ventilatsiooni). Seljakotti, mille tagaküljel on ainult üks või kaks kihti kangast, pole soovitatav kasutada.
5. samm
Rihmad peaksid olema pehmed ja paksud. Proovige kindlasti seljakotti - need ei tohiks olla liiga kitsad ega laiad, vajalik on rihmade pikkuse reguleerimise süsteem. Kontrollige rihma kinnitust, see peaks sobima teie pikkusega. Hea, kui rihmad on rinna juures lukuga seotud, kuid kui need on õigesti paigaldatud, pole teil seda vaja.
6. samm
Seljakott peab olema varustatud vöökohaga, see eemaldab seljast kuni 50% koormusest. Vöökoha piirkonnas saab õmmelda padja - see on väga mugav, see vabastab rihmad hästi.
7. samm
Paljud taskud on mugavad, kuid rasked. Ventiilil peab olema tasku keebi, noa, kompassi jaoks. Taskud võivad paikneda külgedel või taga, kuid mida rohkem taskuid, seda keerulisem on seljakott auto pakiruumi panna, sellega ühistranspordis sõita.
