Ebatavalisi jõeäärseid linnu võrreldakse sageli Veneetsiaga. Idas on ka oma Veneetsia. Tai pealinna Bangkoki nimetatakse sageli Ida Veneetsiaks.
Linn vee peal
Bangkoki linn asub Menami-Chao-Phraya jõe suudmes Tai lahe lähedal soises piirkonnas ja seda põimib tohutu hulk kanaleid, mida mööda kõik elanikud liikusid. Toona valitsev kuningas kaevas kanalid tagasi 19. sajandil. Ta lõi ka keeruka hüdrosüsteemi, mis sisaldas kaitset jõgede üleujutuste eest.
Kanalid olid tänavad, mida mööda kohalikud elanikud oma äri tegid. Liikumiseks kasutati samal ajal, nagu Veneetsias, paate toona ja praegu.
Bangkoki paatidel on Veneetsia-sarnane kitsas kuju ja paadimehed, nagu Veneetsias, suunavad neid seisma. Enamik kaasaegse linna kanaleid on täidetud, asfalteeritud ja kasutatakse kiirteedena, kuid Thonburi äärelinnas Bangkoki ajaloolises keskuses liiguvad elanikud endiselt spetsiaalsete paatidega, käivad kohalikul turul, tööl. Muide, turg on ka vee peal, mis muudab selle väga ebatavaliseks. Turult saab osta kõike alates majapidamistarvetest, värskest toidust ja rõivastest.
Erasõidulaevade, veetaksode liikumist reguleerivad vee peal liiklemise reeglid, on ristmikke ja vastassuunaliiklust.
Sarnasused ja erinevused
Tänu suurele kanalite arvule meenutab Bangkok tõepoolest Itaalia Veneetsiat. Majad on ehitatud ka veele, seal on ujuvad konstruktsioonid. Kuid sellega sarnasused ka lõppevad. Bangkokis ei näe Veneetsia hoonete hiilgust, siin on kõik palju tagasihoidlikum ja proosalisem.
Näiteks Thonburi on väga vaene piirkond, hooned pole eriti ilusad ja suurepärased. Sellegipoolest meelitab veevärvi linna värv turiste just Thonburisse. Jalutuskäik mööda linna kanaleid jätab tugeva mulje, sest inimesi ja kaupa vedavate paatide intensiivne liikumine on väga ebatavaline vaatepilt.
Linnas on jõetrammid, mitmesuguseid kanaleid ühendavad parvlaevade ristmikud, see kõik võimaldab elanikel ja turistidel linna veeosas ringi liikuda. Selliste reiside maksumus on väga madal, lisaks annavad lühikesed vahed maanteetranspordi ees tohutuid eeliseid. Ja need võimaldavad ka vältida liiklusummikuid, mille eest tänapäevane linn pole kaitstud.
Kaasaegne Bangkok, eriti selle lääneosa, on arenenud infrastruktuuriga ärilinn, mis erineb linna ajaloolisest osast.
