Üks Kertši kuulsamaid kindlustusmälestisi on Türgi kindlus Yeni-Kale. Selle nimi on türgi keelest tõlgitud kui "uus kindlus".
Juhised
Samm 1
1701. aastal hakkasid türklased Kertši väina läänerannikul ehitama uut kindlust, et raskendada Vene laevade sisenemist Mustale merele. Uus linnus ilmus kättesaamatule rannikule, otse Chushka sülje vastas. See oli mööduvate laevade jaoks ebamugav koht: manöövrit oli võimatu teha, selle tagajärjel sattus laev justkui ranniku suurtükitulele.
Ehitust juhendas islamiusku pöördunud itaallane Goloppo. Ehitamisel osalesid ka mitmed Prantsuse insenerid. 1703. aastal lõpetati põhitöö. Kindlus ehitati ebakorrapärase trapetsi lähedase kujuga. Linnust ümbritsesid piki perimeetrit kõrged laudad. Maapoolsel küljel, kindluse müüride ette, kaevati sügav kraav ja mereranniku küljele sillutati vaiadele platvorm, mida mööda tee möödus. Kokku viis linnuseni kolm teed: üks - Kertšist, piki merd; teine - kirdest, Jeni-Kalski lahe kaidelt ja ristmikult Tamanist; kolmas - Dzhankoy poolelt. Teine sissepääs viis merelt. Väravaid tugevdati tornide ja vägede platvormidega.
2. samm
Kindlus hõivas suure territooriumi ja oli võimsate müüridega. See oli imposantne ehitis, mis oli ehitatud kolmetasandiliselt ja oli maapinnast kaetud savi ja kraaviga. Hoolimata sellisest kaitsest vallutasid Vene väed 1771. aastal Vene-Türgi sõja ajal linnuse ning Kutschi-Kainardžõskij lepingu järgi viidi Kertš ja Jeni-Kale 1774. aastal Venemaale. Pärast seda kaotas linnus oma sõjalise tähtsuse. Alates 1776. aastast hakati Jeni-Kale müüride lähedal korraldama laatasid, kuhu suundusid kaupmehed Krimmist, Venemaalt ja Kaukaasiast.
1783. aastal allkirjastas Katariina II "dekreedi Krimmi khaaniriigi Vene impeeriumi sisenemise kohta". Kertš ja Jeni-Kale sattusid Venemaa sügavusse. Samal ajal algab Ak-Buruni neemel, mis sulgeb lõuna poolt Kertši väina, Aleksandri ja Pavlovski reduutide ehitamist, mida tugevdab väike Pavlovski kindlus. Jeni-Kalskaja suurtükivägi tuhmub tagaplaanile. Pärast Tauride piirkonna moodustamist saab asula nimega Kerch-Yeni-Kale linna staatuse. Varsti kolis kesklinn lõpuks Kerchi ja Yeni-Kale lagunes. 1825. aastal kaotati Jeni-Kale kindlus ja selle territooriumil asus sõjaväehaigla ning linn muutus järk-järgult väikeseks külaks. 1855. aastal osales linnus viimast korda sõdades - selle patarei pidas lühikese lahingu Inglise-Prantsuse dessandiga Kerchis. Kuid jõud olid ebavõrdsed ja venelased pidid taanduma.
3. samm
Täna on Yeni-Kale Krimmi üks vaatamisväärsusi. Linnusele anti riigi poolt kaitstud arhitektuurimälestise staatus. Hoolimata asjaolust, et 20. sajandi teisel poolel tehti Jeni-Kalas mitmeid restaureerimistöid, on peaaegu kogu linnus varemetes. Enim on säilinud väravad, linnusemüüri killud ja poolbastion rannapoolsest küljest. Otse kindluse territooriumi kaudu on üherööpmeline raudteeliin, mis ühendab Kerchi ja Kerchi parvlaeva ülekäigurada. Rongide liikumisest tekkiv vibratsioon tekitab järkjärgulise hävimise ohu. Kindluse territooriumilt avaneb vaade Krimmi sadamale.
