Paljudes Euroopa linnades on sillad vaatamisväärsuste seas uhked. Amsterdam ja Peterburi on kuulsad oma sildade poolest, seitse Doonau silda kaunistavad Budapesti. Vasco da Gama sild on Euroopa sildade seas erilisel kohal.
Portugali pealinnas Lissabonis asub Vasco da Gama sild, mis on nime saanud suurte geograafiliste avastuste ajastu Portugali suure navigaatori järgi. See on kuulus 17 km ja 200 m pikkuse pikkuse poolest, see on Euroopa pikim sild.
Sillaehitus
Kolossaalse silla ehitamiseks kulus poolteist aastat, millele eelnes sarnane ettevalmistustöö. Nii tohutu struktuuri puhul võib perioodi pidada rekordiks.
Nime "Vasco da Gama" ei antud sillale juhuslikult, sest liiklus sellel avanes 29. aprillil 1998. See oli aasta, mil Portugal tähistas suurt juubelit - 500. aastapäeva Euroopast Indiasse suunduva meretee avamisest, mille au kuulub sellele Portugali navigaatorile.
Sild loodi selleks, et võtta vastu osa 25. aprillil sillale langenud liikluskoormusest - rippsild, mis ühendab Lissaboni Almada linnaga. Lisaks oli vaja ühendada Portugali pealinnast viivad teed.
Neli suurt ehituskonsortsiumi töötas silla ehitamisel. Ehitamisel osales 3300 inimest.
Silla omadused
Sild koosneb mitmest lõigust: põhjapoolsed juurdepääsuteed, põhjapoolne viadukt (488 m), Expo viadukt (672 m), peasild (829 m), keskviadukt (6 351 m), lõuna viadukt (3 825 m) ja lõunapoolne juurdepääs teed (3 895 m).
Vasco da Gama sild lööb fantaasiasse mitte ainult suuruse, vaid ka ilu poolest. Taguse jõgi, mille kaudu see asetatakse - Pürenee poolsaare suurim jõgi, annab sillale erilise võlu.
Nii pika silla projekteerimisel tuli arvestada planeedi sfäärilisusega. Kui seda poleks tehtud, erineks selle lõuna- ja põhjajäseme kõrgus mitmekümne sentimeetri võrra.
Sild on kolossaalse tugevusega. 1755. aastal hävitas Lissaboni kohutav maavärin, mille suuruseks on tänapäeva teadlaste hinnangul 8, 7, kuid Vasco da Gama sild suutis tugevamale maavärinale vastu panna. Samuti püsib sild orkaani korral püsti, sest see suudab taluda kuni 250 km / h tuulekiirust.
Silla loojad arvestasid isegi keskkonnamõjuga. Selle minimaalseks hoidmiseks kujundati valgustus nii, et laternate valgus ei tabaks öösel vett.
Euroopa pikimat silda ületab kuue rajaga tee ja tipptundidel lisatakse veel kaks rada. Hea ilma korral on lubatud üle silla sõita kiirusega 120 km / h, halva ilma korral - 90 km / h.
