Tee on alati täis erinevaid takistusi ja üllatusi ning kui te ei soovi, et teie reis lõppeks kõige ebasobivamal hetkel, peate oma auto ette valmistama nii, nagu peaks. Te ei tohiks auto ettevalmistamisse suhtuda vastutustundetult, sest sellest sõltub nii reisi heaolu kui ka mugavus sõidu ajal. Pikaks tuuriks tasub juba ette valmistuda. Parim vaid paar nädalat enne väljaregistreerimist.
Kust alustada ettevalmistusi
Ettevalmistamist tasub alustada autopesulaga. Peske autot mitte ainult väljas, vaid ka sees. Loomulikult saab ka ilma selle etapita hakkama, kuid kõige parem on reisida puhta autoga kui määrdunud "küna". Autopesu ja puhastust saab teha autopesulas. Tänu professionaalsete töötajate tööle saate oma raudhobuse korda teha. Kui soovite raha kokku hoida ja ise autot pesta, peaksite erilist tähelepanu pöörama esiklaasile. Kuna sõidate pikka aega, on teie silmad tõsise stressi all ja hägune või määrdunud esiklaas suurendab seda stressi veelgi.
Pikkale reisile minnes peate tegema auto täieliku ülevaatuse. See kehtib eriti valgustusseadmete kohta. Enamikus riikides kehtib seadus, mille kohaselt tohib sõidukit juhtida ainult siis, kui esituled on sisse lülitatud. See tähendab, et kui teie esilaternad purunevad, peate need parandama. Autoteenindus välismaal võib olla kopsakas summa. Seetõttu on parem seda teha kodus.
Erilist tähelepanu tasub pöörata ka auto veermikule. Parim asi on diagnoosida. Selle protseduuri abil saate enne reisi kindlaks teha kõik šassii rikked. Kui leiate puudusi, siis on kõige parem need kõrvaldada tanklas.
Turvaline teel
Iga pika teekonna sõitja peab kontrollima rehvide seisukorda. Kulunud rehvidega sõitmine on ebasoovitav, kuna see vähendab oluliselt liiklusohutust. See on eriti oluline mõelda, kui autos on lapsi. Samuti ärge kasutage reisimiseks uusi rehve. Parim variant on need rehvid, millega nad on juba veidi üle 500 km sõitnud. Samal ajal tasub kontrollida rehvirõhku, mis vähendab oluliselt kütusekulu ja parandab sõiduki juhitavust.
Ohutuse osas ärge unustage pidurisüsteemi. Pidurisüsteem peab olema heas töökorras, pidurivedelik peab olema piisaval tasemel.
