Moskvas olles kuuleb sageli väljendeid "ring metroojaam" või "radiaalne metroojaam". Mitteresidendist inimese jaoks pole need fraasid alati selged, nii et peate välja mõtlema, mis nende taga on.
Moskva metroo on terve maa-alune linn, mis koosneb tosinast liinist ja enam kui kahesajast jaamast. Selle ajalugu ulatub aastasse 1935, kui avati Sokolnicheskaya liini esimene lõik.
Esialgu kavandati metroo ehitamist nii, et eraldi liinid ühendaksid linna vastaskülgi. Nii oli see möödunud sajandi keskel toimunud Ringjooneliini avamiseni, millest märkimisväärne osa kulgeb aedringi tasemel mõningate kõrvalekalletega, et pääseda enamikku pealinnas asuvatest raudteejaamadest.
Ringjoone ristmikule teistega on ehitatud vahetusjaamad. Just nendele jaamadele kuulub "radiaalse metroojaama" mõiste, kuna Koltsevayat ületavad liinid on osaliselt selle raadiuseks. Vastavalt hakati neid jooni ise nimetama radiaalseteks. Need nimed pärinevad ladinakeelsest sõnast raadius, mis tõlkes vene keelde tähendab kiiret, raadiust, geomeetrias - ringi kahte punkti ühendavat lõiku.
Siin on väga huvitav punkt. Mõnel ringjaama ja radiaaljoone jaamal on erinev nimetus ja mõni on sama. Esimesed hõlmavad järgmisi jaamu:
- Serpuhhovsko-Timiryazevskaya joonel on lõunas "Serpukhovskaya" ja põhjas "Mendeleevskaya" ristmikud vastavalt ringi "Dobryninskaya" ja "Novoslobodskaya".
- Tagansko-Krasnopresnenskaya liini "Barrikadnaya" juures põhjas on ristmik ringjoone "Krasnopresnenskaya" liiniga
- Kalininskaya liinil on "Marksistskaya" ümberistumine Koltsevaya "Taganskaya"
- Lyublinsko-Dmitrovskaya liinil "Chkalovskaya" on ümberistumine Koltseva "Kurskaya".
Teine, millel on ühised nimed, sisaldab enamikku jaamu. Lihtsalt nende tuvastamiseks on mugav kasutada rõngakujulise ja radiaalse terminoloogiat:
- Zamoskvoretskaya liini lähedal lõunas "Paveletskaya" ja põhjas "Belorusskaya"
- Sokolnicheskaya liini lähedal "Park Kultury" lõunas ja "Komsomolskaja" põhjas
- Kaluzhsko-Rizhskaya liini lähedal lõunas "Oktjabrskaja" ja põhjas "Prospekt Mira"
- Tagansko-Krasnopresnenskaya liini "Taganskaya" juures lõunas
- Arbatsko-Pokrovskaja "Kurskaya" lähedal idas
- Kiievskaja jaam seisab eraldi. Sellel nimel on ringjaam ja kaks radiaalset jaama korraga, viidates Arbatsko-Pokrovskajale läänes ja Filevskaja liinidele.
Seetõttu on segaduste vältimiseks tavaks märkida jaama nimi ja selle kuulumine Rõngasse või radiaaljaama, mainimata selle ametlikku nime.
Võttes arvesse asjaolu, et pealinna metroo jätkab oma arengut, on huvitav, kas see jaamade nimetamise tava jätkub ka Big Circle Line lõpliku avamisega. Praegu asub selline jaam "Savelovskaya" Bolšaja Koltsevskaja ja Serpuhhovsko-Timiryazevskaja liinide ristumiskohas. Kuid Bolšaja Koltsevaja ületamisel Zamoskvoretskaja ja Tagansko-Krasnopresnenskaja liinidega on ristumisjaamadel erinevad nimed: vastavalt "Petrovski park" ja "Dünamo", "Horoševskaja" ja "Polezhaevskaja".
