Laevakruiisilaevad on vanema põlvkonna seas ülipopulaarsed. Üle 40-aastased inimesed ostavad hea meelega vautšereid mööda Venemaa kuldset rõngast või marsruudil Astrahani.
Sõna otseses mõttes 25 aastat tagasi tegid mootorlaevad pidevaid reise nii pikamaa kui ka ülesõidukohtadel. Mis on saanud kaasaegsetest mootorlaevadest? Kas pileti ostmine on kasumlik ja mida peate pardal kaasa võtma?
Kas puhkus mootorlaeval on tulus, on vaieldav küsimus. Muidugi teevad kriisist tulenevalt paljud laevaomanikud allahindlusi ja korraldavad igasuguseid kampaaniaid. Aga olles kokku lugenud reisi, ekskursioonide, peatuskohtades ostmise, laeval endal (baaris või kohvikus) tehtavate ostude, muude kulude kogumaksumuse - üsna hea, kui mitte märkimisväärne summa tuleb. Selle põhjuseks on kütusehindade tõus ja laeva hooldus.
Paljud laevad kuuluvad vanasse hoonesse, mis tähendab, et nad vajavad hooldust. Ka reisilaevade meeskond pole väike. 20 inimest ainult tekimeeskond, kuid seal on ka restoran ja animaatorid, juuksurid, giidid ja kruiisijuht (kellel on omakorda ka alluv inimene) - neile tuleb maksta palka.
Halvenevad navigatsioonitingimused aitasid kaasa ka navigeerimisala kitsenemisele. Mis sunnib kas otsima uusi ja uusi linnu neljapäevaste lendude vahepeatusteks või tõstma olemasolevate ekskursioonide hindu. See teeb täna laeval puhkamise väga kahjumlikuks sündmuseks.
Kui aga sellegipoolest osteti vautšer reisikorraldajalt, peaksite hoolitsema oma pagasi ja kõigi vajalike asjade kogumise eest. Tohutu koti kogumine on täiesti vabatahtlik. Piisab, kui võtate paar sooja riideid, sealhulgas pükse või teksaseid. Lameda tallaga kingad, parem on kumm. Ja vastavalt sellele kerged suvekostüümid, kleidid, muud riided. Esmatarbekaupade nimekirjas on ka rätikud, hügieenivahendid ja seep, šampoon.
Laevale jõudes ja salongi sisse elades peate kohe kontrollima päästevestide ja nende komplekti asukohta - vastavalt inimeste arvule. Tutvuge vähemalt visuaalselt tekiplaani ja päästepaatide asukohaga. Tänapäeval juhtub pardal õnnetusi üliharva. Tulekahju, üleujutus või laevahukk on erakordne nähtus. Pärast "Bulgaariat" ja meeskonna väljaõppe taset ning laevade seisund paranes mitu korda. Kuid valvsus pole üleliigne. Jõe- või maismaatransport on alati olnud ohu riputamise koht. Ja mugavalt saate puhata ainult siis, kui olete oma turvalisuses täielikult veendunud.
