Turbulents on üks levinumaid loodusnähtusi lennu ajal. Hoolimata asjaolust, et see probleem ei ole tõsine ega kujuta endast suurt ohtu, kardavad paljud turbulentsitsooni väga.
Turbulents võib hirmutada isegi kogenud lennureisijaid. Tõepoolest, kui kõik salongis sees hakkab värisema, on raske jääda rahulikuks ega mäleta kohutavaid lennuõnnetusi, mis paraku perioodiliselt juhtuvad. Et mõista, kui ohutu on turbulents (või, nagu spetsialistid seda nimetavad - "auklikus"), on vaja mõista selle nähtuse põhjuseid.
Miks turbulents tekib?
Turbulentsi päritolu põhineb looduslike protsesside keerulisel koostoimel. Rõhu, tuule kiiruse ja suuna muutused - kõik need tegurid eraldi või nende vastastikune mõju võivad põhjustada "auklikust". See võib juhtuda täiesti selges taevas: lennuk võib lihtsalt langeda eri suundade õhuvoolude mõjul ja läbida teatud vibratsiooni. Kuid paljud usuvad, et "auklikust" esineb kõige sagedamini halva ilma korral, kuid neil on õigus vaid osaliselt. Tõepoolest, äikesepilvede läbimise ajal võib see nähtus aset leida, kuid see pole üldse vajalik. Tugevatel tuuleiilidel on sarnane mõju, ehkki tsiviillennunduses kasutatavate suurte õhusõidukite puhul pole isegi tugev tuulekiirus ohus.
Rünksajupilvedest möödumisel tekib sageli turbulents, eriti kui nende asukoha pindala on üsna pikaajaline. Rünksajupilvede kogunemist saab lokaator hõlpsasti jälgida, nii et piloodil on alati võimalus sellest piirkonnast mööda minna.
Turbulentsi ei peeta ebanormaalseks olukorraks, kuna see juhtub peaaegu iga lennu ajal. Piloodid ei pruugi isegi keskmise kraadi "auklikusele" tähelepanu pöörata ja tõenäoliselt ei võimalda kursilt kõrvalekaldeid. On tõenäolisem, et hädamaandumine võib juhtuda pardal oleva ebanormaalse olukorra, mitte isegi kõige tõsisemate õhukõikumiste tõttu.
Kaasaegsed lennukid on varustatud spetsiaalsete anduritega, mis aitavad turbulentsi "ennetada" ja olukorda eelnevalt hinnata. Reeglina on lühikeste lendude (3-4 tundi) korral marsruudi meteoroloogilised tingimused teada ja kardinaalseid ilmaüllatusi ei saa olla. Pikkade lendude korral on see peaaegu sama: täheldada võib vaid väikseid kõrvalekaldumisi prognoosist. Sellest olukorrast on ka väljapääs. Nagu teate, on piloodid alati ühenduses nii omavahel kui ka dispetšeritega, seetõttu õpivad nad ka ilmastikutingimuste muutustest eelnevalt teada. Kui suvalises marsruudi osas muutub ilm lämmatavas suunas märkimisväärselt, võib piloot otsustada kursilt veidi maha minna. seda juhtub äärmiselt harva: praktikas on teada vaid üksikuid selliseid olukordi.
Miks turbulents on reisijale ohtlik?
Arvatakse, et turbulents ei saa lennukireisijale mingit kahju tekitada. Siiski on erandeid, kui antud lennuolukord võib anda tagasilöögi.
- Kardiovaskulaarsüsteemi krooniliste haiguste esinemisel võib turbulents põhjustada halvenemist.
- Eriti ettevaatlikud peaksid naised olema raseduse 1. ja 3. trimestril. Sel perioodil peetakse lende tavaliselt ohtlikuks ainult patoloogiate olemasolul, samas kui turbulentsi ajal võib kriitiline seisund halveneda.
- Igasugune ebamugav reisija tunne võib turbulentsi ajal veelgi süveneda, eriti kui see kestab kaua. Iiveldus, pearinglus, liigne närvilisus - need ja muud sümptomid võivad ilmneda turbulentsitsooni läbimise ajal.
Kõik ülaltoodud on aga ainult potentsiaalsed ohud, mis ei pruugi üldse toimuda. Lennundusspetsialistide peamine soovitus on siiski istuda ja kinni hoida, kuna turbulentsi peamine oht on salongis vigastused. Reisijad võivad külgvibratsiooni amplituudi lihtsalt alahinnata, mistõttu on ajaloos palju juhtumeid, kui inimesed tabasid tugevat loksumist millegi vastu või isegi kukkusid.
Kas turbulentsi ajal võib lennuk alla kukkuda?
Enamik turbulentsi ajal reisijaid ei karda üldse oma seisundi halvenemist ja muid sümptomeid. Peamine oht on lennuõnnetus. Salongis võib tõesti tunduda, et kõik ümberringi lõhkeb, ragiseb ja laguneb. Tegelikult suudab iga õhusõiduk taluda tohutut koormust, mis võib olla palju suurem kui turbulentsi ajal tekkiv.
Lennuki tiibadel on teatud liikuvus, mis muudab nad õhuvoolude kõikumiste suhtes vastupidavamaks. Kaasaegse õhusõiduki struktuur on selliselt kujundatud. et teoreetiliselt võib see tõusta horisondi suhtes täisnurga all, nii et ükski õhuliikumine ei saa rikkuda selle terviklikkust. Tsiviillennunduse ajaloos pole juhtumeid, kus lennuk oleks turbulentsi tõttu kokku kukkunud. Ainsad erandid on need katastroofid, kui "auklikusega" kaasnesid inimlikud eksimused. Näiteks kui piloot mingil põhjusel kõrvale kaldus seatud kursist või lennukis oli teatud rike, mida enne õhkutõusu ei tuvastatud. Sellised õnnetused leidsid aset alles eelmise sajandi alguses ja keskel, kui lennundus oli täiesti teisel tasemel. Lisaks on aastate jooksul paljud lennustandardid muutunud, välja arvatud sellised juhtumid.
Peamine põhjus, miks turbulentsi ajal lennukiga midagi juhtuda ei saa, on täpne lennuplaan. Meteoroloogilised tingimused pole spetsialistidele sugugi üllatus, seetõttu, kui ilmaga on tegelikult probleeme, mis ohustavad marsruudil ohutust, siis lendu ei saadeta.
Kuidas turbulentsi lahendada
Kõige olulisem reegel on jääda rahulikuks. Peate mõistma, et see on lennuki jaoks täiesti tavaline olukord, mis esineb peaaegu igal lennul. Pöörake tähelepanu meeskonnale: reeglina, kui on tugev "auklikus", istuvad stjuardessid oma istmetel ja kinnituvad, säilitades samas täiesti häirimatu ja isegi igava välimuse. Pealegi ei pruugi meeskond mõõduka turbulentsi korral isegi oma tööd peatada.
- Istuge istmele ja kinnitage turvavööd. Sulgege kokkupandav laud või proovige vähemalt eemaldada sellest kõik, mis võib mureneda, valguda, kukkuda.
- Aidake lapsel tooli lukustuda. Kui teil on kaasas väikseid lapsi, toetage neid lisaks oma kätega. Turbulentsi ajal võib lennuk võnkuda ja väriseda isegi rohkem kui maandumisel, nii et laps võib vastu istmeid või seinu lüüa.
- Ärge proovige fotosid / videoid lugeda ega vaadata. Kui teie pilk keskendub tekstile või pildile, võib värisemisel tekkida pearinglus.
- Sulgege silmad ja lõdvestuge, kuni turbulents lõpeb.
- Kui olete liiga närviline ja veelgi enam - kannatate aerofoobia all, on soovitatav võtta eelnevalt rahusti, et turbulents ei tabaks teid üllatusena. Kui teie naabrid või lähedased on lähedal, proovige neid rahustada, selgitades, et see nähtus ei kujuta mingit ohtu.
