Venemaa turul on kujunenud paradoksaalne olukord: rahvusvahelised lennud on mõnikord odavamad kui kauglennud. Põhjuseks oli eelarvevormingus lennuettevõtjate puudus, mis võiksid pakkuda võimalust lennata soodsate hindadega.
Odavatele vedudele spetsialiseerunud kodumaised vedajaettevõtted ei saanud sellel turul püsida. 2011. aasta oktoobris lõpetas Sky Expressi ettevõte oma tegevuse ning 2012. aasta aprillis lahkus Venemaa lennundusturult "Avianova", rahaliste vahendite puudumise tõttu kuulutati välja pankrot. Sellest ajast alates on riigisiseste piletite hinnad enam kui kahekordistunud. Näiteks Doni ääres asuva Rostovi pileti maksumus tõusis 2000-lt 5500-le rublale. Tekkinud olukord põhjustas suurt avalikku pahameelt ja otsustati meelitada välismaa lennuettevõtjaid Venemaa sisetranspordile.
Kahe odavlennufirmaga on juba sõlmitud eelkokkulepe, kuid transpordiministeerium pole nende nimesid veel avaldanud. On teada ainult, et üks ettevõtetest on pärit Lõuna-Aasiast ja teine Euroopast. Nende ettevõtete Venemaa turule sisenemise tingimus oli võimalus lennusuundade iseseisvaks valimiseks.
Odavlennusüsteemi lennud on juba pikka aega olnud maailmaturul populaarsed ja nõudlikud, selles segmendis tegutseb üle saja lennuettevõtja. Tänu piletimüügile Interneti kaudu, sama tüüpi odavate lennukite kasutamisele, rongisisene teenuse puudumisele ja tööle teisejärguliste, linnast kaugemal asuvate lennujaamadega võib see vähendada piletihindu mitu korda. Odavlennufirmade ilmumine Venemaa turule toob kaasa turismi arengu riigisiseselt ja liikluse arvu kasvu.
Kas need odavlennufirmad püsivad Venemaa õhutransporditurul pikka aega, sõltub suuresti lennujaamade arengust ja haldusbarjääridest. Näiteks võib tekkida probleeme, kui lennuettevõtja varustus ei vasta Venemaa standarditele. Suurte linnade läheduses on teisejärguliste lennujaamade puudumise tõttu ette näha suuri raskusi, Moskva võimud on sellele probleemile juba mõelnud. Teenindus suurtes transpordisõlmedes on väga kallis, mistõttu läksid Venemaa eelarveettevõtted pankrotti. Venemaa lennundusturu tingimused on konkurentidele pigem ebasoodsad, suured lennuettevõtjad püüdlevad monopoli poole.
