Pardakaart on dokument, mille abil saab õhusõiduki reisija pardale minna. Lennukisse ei lubata kedagi ilma pardakaardita. Tavaliselt on see ümmarguste nurkadega tavaline ristkülikukujuline paber, kuid hiljuti trükitud elektroonilised pardakaardid on laialt levinud.
Juhised
Samm 1
Üldiselt näeb pardakaart ehk pardakaart välja nagu paksust paberist ristkülik, selle suurus on umbes 20 x 8 cm. Vorm on jagatud kaheks osaks, vasak on pisut paremast paremast. Lennuki pardalemineku ajal rebivad lennujaama töötajad pardakaardi vasaku külje maha ja jätavad parema külje reisijale.
2. samm
Pardakaart sisaldab kogu lennuks vajalikku teavet: lennufirma nimi, lähte- ja saabumislennujaamad, lennu suund, väljumisaeg, reisija nimi, istekoha number ja teenindusklass. Ka pardakaardil on vöötkoodiriba, mida loeb spetsiaalne seade - skanner vormi autentsuse kontrollimiseks.
3. samm
Pardakaardid võivad disainilt erineda, kuna paljud lennufirmad kipuvad neile lisama oma atribuutikat ja logosid. Mõnikord on pardakaardi teisel küljel reklaam. Kui lennufirma ei hooli oma kupongide erilisest stiilist, siis on see vorm varustatud lennujaama korporatiivse identiteedi atribuutidega või on see lihtne paberileht, ilma logode ja kaunistusteta.
4. samm
Samuti on olemas elektroonilised pardakaardid. Kui lennufirma soovib reisijateveo pealt kokku hoida, et hoida lennupilet võimalikult odavalt, loobub ta mõnikord tavaliste pardakaartide väljastamisest. Sageli on see nii odavlennufirmade puhul. Euroopa odavlennufirmad paluvad reisijatel printida välja oma pardakaardid, mille nad saavad Internetist pileteid ostes, ja Aasia omad võivad pardakaardi asemel välja anda isegi supermarketi tšeki taolise. Sõltumata pardakaardist peab see siiski sisaldama kogu teavet lennu ja reisija kohta.
5. samm
On ka teist tüüpi pardakaart - elektrooniline. Lennujaamas peate selle ise printima. Ettevõte saadab reisija e-kirjale teate, mis sisaldab kupongi koodi. Peate kas koodi kinnitama telefoni seadme skanneri külge või printima selle eelnevalt registreerimislauast välja.
6. samm
Kui teile pole täiesti selge, kuidas pardakaarti saada (need vormid on mõnikord üsna eksootilised), järgige lennufirma juhiseid ja ärge kartke kõiki põnevaid hetki lennujaama töötajatega veelgi selgitada.
7. samm
Pardakaardi saamise tavapärane protseduur on järgmine. Järgnete lennule registreerumisleti juures (kui veab, siis ei teki isegi järjekorda), siis kontrollib lennufirma töötaja oma programmiga teie passi andmeid ja annab siis pardakaardi.
8. samm
Saate sisse registreerida iseregistreerimise lettides, mis on saadaval paljudes suuremates lennujaamades. See on võimalik ainult siis, kui teie pass on biomeetriline. Venemaa passi biomeetriline standard erineb mõnevõrra üldtunnustatud standardist, nii et mõnikord ei saa dokumenti lugeda. See ei ole põhjus muretsemiseks, piisab, kui saate check-ini letist kupongi üldises järjekorras.
