Nižnekamsk on Tatarstani suuruselt kolmas linn, üks suuremaid Venemaa naftakeemiatööstuse keskusi. Nižnekamsk asub Kama jõe kurvis, 35 kilomeetri kaugusel Naberezhnye Chelnyst ja tal on isegi oma lennujaam Begishevo.
Juhised
Samm 1
Lihtsaim, mugavam ja lühim tee Venemaa pealinnast Nižnekamskisse on lennutransport. Pealegi on sellesse asulasse palju lende. Iga päev väljub Domodedovo lennujaamast kaks kuni neli lendu "Moskva - Nižnekamsk", mida opereerib lennufirma "Tatarstan". Lennuaeg on 1 tund 40 minutit.
Samuti tehakse iga päev kolmest viieni lendu "Aerofloti" "Moskva - Nižnekamsk". Liinilaevad väljuvad Šeremetjevo lennujaamast, lennuaeg on 1 tund 50 minutit kuni 2 tundi 10 minutit.
2. samm
Nižnekamskisse pääseb ka kaugrongiga. Iga päev sõidab selles suunas vähemalt kaheksa rongi. Otse rongiga Nižnekamskisse kahjuks ei pääse. Kazansky raudteejaamast on vaja sõita rongiga "Moskva - Kaasan" Tatarstani pealinna ja jõuda seejärel bussiga nr 24 Nižnekamskisse peatusest "Raudteejaam" peatusesse "Avtovokzal". Raudteesõit kestab umbes 13 tundi ja bussiga vähemalt viis tundi.
Samuti on olemas variant, mille kohaselt peate rongiga sõitma Naberezhnye Chelny juurde ja seejärel pearaudteejaama peatusest Nižnekamskis Avtovokzali peatuseni. Sellisel juhul on kogu reisi aeg vähemalt 20 tundi.
3. samm
Moskva ja Nižnekamski vahel pole bussiliini, seega pääseb teedele ainult oma autoga. Peate minema mööda M7 Volga maanteed läbi Reutovi, Elektrostali, Orehhovo-Zuevo, Pokrovi, Petuški ja Lakinski. Siis peate mööda paremal asuvat Vladimiri linna ringi sõitma ja mööda M7 maanteed Vjaznikisse suunduma. Pärast Vjaznikovi on Gorohhovets ja Volodarsk, siis peate järgima Nižni Novgorodi. Pärast Nižni Novgorodi pöörake paremale, sõitke läbi Kstovo, Lyskovo, Vorotynets ja siis läbi Tšeboksary. Pärast seda võta see veel paremale, mööda sama M7 maanteed, mine Kaasani juurde ja ilma kesklinna sisenemata mine mööda seda vasakul küljel. Jääb sõita mööda M7 maanteed ainult Chistopol ja siis tuleb Nižnekamsk. Kogu teekond võtab aega umbes 19 tundi.
