Moskva metroos on Ploshchad Revolyutsii ja Okhotny Ryad jaamad osa samast transpordisõlmest. Otsest üleminekut nende vahel siiski pole. Ja üleminekumeetod on asjatundliku inimese jaoks väga lihtne.
Metroojaam "Okhotny Ryad" kuulub Sokolnicheskaya liinile (punane) ja "Ploschad Revolyutsii" Arbatsko-Pokrovskaya liinile (sinine). Metrooehitajad ei näe nende jaamade vahel otsest üleminekut ette. Ametlikult tehakse ettepanek järgida märke, mida mööda peate kõndima pika jalutuskäigu Zamoskvoretskaya liini Teatralnaya jaama (roheline värv), laskuma trepist alla ja tegema veel üks pikk jalutuskäik Revolutsiooni väljakule. Marsruudi kogupikkus on umbes 400 meetrit.
Kuid Moskva metroo kogenud reisijad on selle transpordiviisi juba ammu unustanud ega kasuta seda kunagi. Palju kiirem ja vähem töömahukas saate üle minna järgmisele algoritmile.
- Okhotny Ryadi jaamas olles peab reisija minema eskalaatori juurde platvormi otsas, kus asub Lubyanka jaama suunduva elektrirongi juht, hoolimata läbisõidumärkidega siltidest, seejärel liikuda selle eskalaatoriga jaama fuajees, pöörake veidi paremale ja kõndige allapoole eskalaatorini. Sellel eskalaatoril laskudes viibib reisija Teatralnaya metroojaamas vähimagi vaevata.
- Teatralnaja platvormil olles peate minema otse platvormi vastassuunas. Seal näeb reisija veel ühte eskalaatorit, mis viib tõusule. Ta peab selle eskalaatoriga jaama fuajeesse minema. Sõna otseses mõttes paar meetrit temast vasakul näeb reisija eskalaatorit, mis viib nõutavasse jaama “Revolution Square”. Veel paar minutit laskumist - ja ta on paigas.
Tähelepanelik inimene saab pöörata tähelepanu asjaolule, et koos temaga kasutavad seda läbipääsumeetodit kümned inimesed, kellest mõned jõuavad Okhotnõi Rjadist sel viisil Teatralnaja, mõned Teatralnajast Revolutsiooni väljakule ja teine osa tehakse ja täielik üleminek Okhotny Ryadilt Revolutsiooni väljakule.
Olles korra selle ülemineku teinud, kasutab reisija seda tavaliselt pidevalt. Kaasasõitjate hulgast pika ja tüütu ametliku 400-meetrise ülekäiguraja asemel saab ta mehaaniliste seadmetega mugavalt liikuda. Kui teil on mahukas pagas, on see meetod lihtsalt asendamatu.
Kui reisija peab metrooga uuesti vastassuunas sõitma, siis piisab, kui ta teeb sama marsruuti, kuid vastupidises järjekorras. Igal juhul säästetakse aega ja vaeva.
Kui inimene on sunnitud seda marsruuti regulaarselt kasutama, viiakse kõik vaadeldud liikumise etapid automatismi, mis on väga-väga mugav.
